Chargement…
Saison 2026
En chiffres
Classement
P4
365 pts
Victoires
2
Podiums
7
Départs en pole
3
Évolutions
54
Moyenne du plateau : 42
Dont majeures
22
McLaren MCL40
Fiche technique
- Moteur
- Mercedes-AMG F1 M17 E Performance (client Mercedes)
- Architecture
- V6 1,6 L turbo à injection directe, limité à 15 000 tr/min, en position centrale arrière
- Partie électrique
- Récupération d’énergie cinétique Mercedes-AMG
- Batterie
- Lithium-ion
- Boîte de vitesses
- McLaren, 8 rapports + marche arrière, séquentielle sans rupture de couple, commandée par palettes
- Châssis
- Monocoque en composite de fibre de carbone
- Pneus
- Pirelli P Zero (pneus secs, slicks) et Cinturato (intermédiaires et pluie), jantes de 18 pouces
- Carburant
- Petronas
- Lubrifiants
- Motul
Concept et développement
À retenir
- Conçue sous la direction de Rob Marshall, travail commencé dès 2024.
- Priorité affichée en début de saison : comprendre les voitures du nouveau règlement avant de chercher la performance. L’intégration des radiateurs et des boîtiers électriques dans une voiture plus petite a été le casse-tête principal.
- Livrée spéciale à Monaco et à Barcelone pour le 1 000e Grand Prix de l’équipe.
Pièces nouvelles déclarées à la FIA, Grand Prix par Grand Prix
Évolutions
Par zone de la voiture
- Suspensions et freins16
- Ailerons et nez15
- Carrosserie et refroidissement12
- Fond et diffuseur10
- Autres pièces1
Objectif annoncé
- Meilleur écoulement de l’air30
Sources
Fiche technique : article Wikipédia de la MCL40 (licence CC BY-SA), relu et traduit. Évolutions : Formula 1 Dashboard (app.formula1dashboard.com/tech-updates), d'après les présentations des monoplaces publiées par la FIA à chaque Grand Prix. Statistiques : résultats officiels (Jolpica).