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Saison 2026
En chiffres
Classement
P11
0 pts
Victoires
0
Podiums
0
Départs en pole
0
Évolutions
43
Moyenne du plateau : 42
Dont majeures
19
Cadillac MAC-26
Fiche technique
- Moteur
- Ferrari 067/6 (client Ferrari)
- Architecture
- V6 1,6 L turbo à injection directe, limité à 15 000 tr/min, en position centrale arrière
- Boîte de vitesses
- 8 rapports + marche arrière, séquentielle sans rupture de couple, commandée par palettes
- Pneus
- Pirelli P Zero (pneus secs, slicks) et Cinturato (intermédiaires et pluie), jantes de 18 pouces
- Carburant
- Shell V-Power, éthanol durable
- Lubrifiants
- Shell Helix Ultra
Conception
Nick Chester
Directeur technique
John McQuilliam
Directeur de la conception
Jon Tomlinson
Responsable de l’aérodynamique
Pat Symonds
Consultant ingénierie
- Présentée :
- 8 février 2026, pendant le Super Bowl puis à Times Square
Même moteur
Concept et développement
À retenir
- Première Formule 1 de Cadillac, 11e équipe du plateau.
- Moteur Ferrari client en attendant un moteur General Motors prévu pour 2029.
- Livrée asymétrique noire et blanche au départ, une première depuis la BAR de 1999, puis une livrée surtout blanche à partir de l’Autriche.
Pièces nouvelles déclarées à la FIA, Grand Prix par Grand Prix
Évolutions
Par zone de la voiture
- Fond et diffuseur15
- Ailerons et nez10
- Carrosserie et refroidissement8
- Suspensions et freins6
- Autres pièces4
Objectif annoncé
- Plus d’appui localement22
Sources
Fiche technique : article Wikipédia de la MAC-26 (licence CC BY-SA), relu et traduit. Évolutions : Formula 1 Dashboard (app.formula1dashboard.com/tech-updates), d'après les présentations des monoplaces publiées par la FIA à chaque Grand Prix. Statistiques : résultats officiels (Jolpica).